最近中央广播电视总台第三届《中国汽车风云盛典》公布了一批获奖名单,有三款车同时获得“最佳SUV”称号,东风日产旗下的纯电SUV便是其中之一电狼钱包苹果版 。
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照理说,作为东风日产旗下具有重要战略意义的首款纯电SUV,艾睿雅诞生自全新云图平台,按照50:50车重比设计,其东方美学设计理念受到红点奖和iF奖认可,贯通式的前排、流水曲面相连的带鱼屏等,很是夺人眼球,此外新车还有双电机智能四驱、L2+智能驾驶辅助,最高632公里的CLTC工况续航,看起来没有短板,但实际的销量表现却狠狠打脸——去年9月末正式上市的艾睿雅,在随后的几个月里单月销量都没超过500台,到了今年,其一季度三个月累计销量还没到500台,尚未让人看到逆袭的希望电狼钱包苹果版 。
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艾睿雅定价太自信电狼钱包苹果版 ,大众ID.和别克E5前后夹击
那么我们不禁要问,艾睿雅这款在上市之初备受期待的纯电SUV,为何实际表现是叫好不叫座呢?首先一个最为明显的原因,在于价格电狼钱包苹果版 。东风日产官方对于艾睿雅的定位是旗舰级纯电SUV,指导价28.48-34.28万元,但是对于消费者来说,车长4.6米的艾睿雅,是标准的紧凑型SUV,卖到30万让人难以接受。相近价位可以对比的有大众ID.家族,作为中大型SUV的ID.6 X有6座/7座版本,指导价门槛26万元不到,显然要比艾睿雅更具性价比。
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今年2月,势要做出改变的艾睿雅开启了一波政企补贴6万元的活动,算是变相官降了,价格门槛降到22.48万元,但从一季度的销量表现来看,效果不算明显电狼钱包苹果版 。如今纯电SUV新品越来越多,对艾睿雅的挤压就越大。
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前有狼后有虎的艾睿雅,不仅要面对大众ID.家族的竞争,现在还要直面别克E5的挑战——日前,别克E5以指导价20.89-27.89万元的政策正式上市,要知道这款车是别克基于最新奥特能平台打造的首款纯电SUV,指导价22万元左右的长续航版就可以做到620公里,同时这也是一款中大型SUV,面对原本指导价就28万元起步的紧凑型SUV艾睿雅,别克E5对这个市场的态度显得更加理性和务实电狼钱包苹果版 。
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品牌形象受影响电狼钱包苹果版 ,日产电动化优势消费者不买账
就光是主流合资品牌之间的竞争,就让艾睿雅喘不过气来,更不用提诸多自主品牌选手了电狼钱包苹果版 。另外一个方面,日产还受到了日系兄弟品牌的影响,不少消费者认为丰田、本田都没能把纯电SUV市场做起来,你日产凭什么这么自信?这种想法有些先入为主,但是很无奈,谁让日产没有树立好自己的电动化优势形象呢?其实日产很早就投身电动化,海外市场热销的纯电小车聆风,便是日产的杰作,只可惜当时这款车以启辰晨风的形式在中国首次试水,但生不逢时没能热销。说起来,日产的超安全电池架构,已累计行驶210亿公里,电池0重大安全事故,这样的冷知识,知道的人并不多。
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再加上东风日产目前尚未打造出一支实力充分的电动化队伍,仅靠艾睿雅这款实力不错但是价格偏高、消费者认知度偏低的产品,恐怕难以支撑品牌信心电狼钱包苹果版 。消费者往往有“追涨杀跌”的习惯,艾睿雅现在官方补贴6万元,那么实际终端优惠是不是更多,未来还会不会继续降价?消费者的这些困惑与迟疑,都是需要东风日产想办法解决的。现阶段20多万元预算买艾睿雅,还不如选择别克E5来得香,你说呢?